No.117----マフラー塗り塗り＆ショック交換！（2006.7.8・9）

大好きなサビサビマフラー（笑）
しかし今にも、朽ち果てちゃいそうなので、外して、磨いてぬりぬりする予定だったのだけど、F●AT4で買っておいたガスケットが行方不明。しかたなく、外さずに強引に作業することにしました。今回はキャプションにて！
こいつでガリガリと錆をできるかぎり落とします。マフラー外してできないので、適当です（笑）。
写真ではわかりませんが、金色の煙りのように錆が舞います。
はい、どうでもいい無駄な知識。エプロンを外すには13ミリと10ミリです！13ミリは本当は左右2本ずつ、計4本で止まっているのが正しいですが、、、おいらの左右1本ずつと横着仕様です（笑）
こっちが10ミリ。
59以降の人にはこの穴ないはず。ある意味バーンドア時代のなごりっすね。意外とこのエプロン価値あるかも！
元は、黒かったのに。。。過去のバス日々見たらまだ1年経ってねぇでやんの。。。だめだね、、、これ。。。
これなら平気かな？たのむぜよ！耐熱ペイント！
マフラー吊ってた、この水道用金具切れてる！近々替えとかなきゃ！
新聞でよけながら、適当にプシュ〜、こちらも近くから見ないように！（笑）
ちょっとはましか？
いやぁ〜やっぱりマフラーは黒かボロいのにかぎるね！（←ほんとか？）
そしてケーズさんへ、ショックの交換に。なんか早くも夏バテぎみで、交換はお願いしちゃいました。
コニー、、、ではなく、安いBOGE。1本5500円とコニーの約1/3の安いやつ。。。
ケーズの若き天才メカニック、Mr.S。作業早いなぁ。おいらのたぶん100倍早いんだろうなぁ。。。（←ってくらべるな！って感じだね、笑）
足立からオイル交換に来ていったタイプ3。ペドリーニ。914系ホイールっす。仲間っす。
帰りにみかけたニセバス。
結構するんだよね、、、これ。。。
あ、写真と関係ないけど、みんな聞いて！5穴→4穴のアダプターって14ミリってHPに書いてあるのに、ひどいことに12ミリなんだよ！（プンプン！）おかげでポルシェ用のラウンドタイプの14ミリのナット入れられずに返品。。。
そして翌日、ナツ＆マオを乗せて、乗り心地を見てもらう。
フロントタイヤも干渉せず、ナイスな感じ！
NEWショックで、おいらは体感わからない（恥）。
ただナツも気持ち良くなったよ、との。良しとしよう！（笑）
さてさて節約生活に入らんと、、、、でも次週は、ナツ＆マオがいないので、そこをねらってキャンプ行きたい！！！
そしてそろそろACLのミーも考えねば！
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